西日本豪雨から７月で５年です。国が治水対策として進める小田川と高梁川の合流点を付け替える事業で６月２１日、山を掘削してできた新しい道路の供用が始まりました。

供用を始めるにあたり新しい道路を中心とした小田川沿いの県道約３キロが５月から通行止めとなっていて、２１日午後２時に解除されました。新しい道路は片側１車線の約４８０メートルで掘削された南山があった場所に開通しました。

（国土交通省中国地方整備局　高梁川・小田川緊急治水対策河川事務所　阿部貴史専門官）
「４年前と同じような道になり、今は遠回りをしていたので、利便性は向上する」

小田川と高梁川の合流点の付け替え事業では標高６７メートルの南山の一部を削り取り堤防を整備して新たな川の通り道を作ります。

工事は２０２３年度末に完了する予定で、現在の進捗率は８１％。１０月下旬からは小田川と高梁川の現在の合流点を締め切る堤防の工事が始まる予定です。