ＪＲ四国は、老朽化したディーゼルカーに代わりエンジンで発電した電力と蓄電池にためた電力を組み合わせて走行するハイブリッド式車両を初めて導入すると発表しました。

ＪＲ四国によりますと、ハイブリッド式車両は、エンジンで発電した電力と蓄電池にためた電力を組み合わせて走行します。老朽化したディーゼルカーの代わりになるもので、ＪＲ四国では初の導入です。

複雑な構造の機械部品が必要なくなるほか、駅に停車した時はアイドリングをストップすることなどから燃費は、従来の車両に比べ２０パーセント向上し、二酸化炭素排出量の削減も図れるということです。

（ＪＲ四国　長戸正二専務）
「より環境にやさしくてコストが低くてメンテナンスがかからないということをコンセプトに導入した」

車両はステンレス製の２両１編成で、最高速度は時速１００キロ。「環境にやさしい鉄道車両」がコンセプトで、車体には四国の海や空をイメージしたライトブルーを採用しています。

２０２５年１２月に先行車両が完成し、性能確認試験を行ったのち、２０２６年度中の営業運転開始を目指します。走行する路線はまだ決まっていないということですが、２０３０年までには最大７０両を導入するとしています。

写真：車両外観イメージ　画像提供：ＪＲ四国