２０２４年から運行が始まった岡山と山陰を結ぶ特急「やくも」の新型車両などが、２０２４年度のグッドデザイン賞に選ばれました。

ＪＲ西日本が１０月１７日に発表したものです。受賞したのは「特急やくものブランディング」（特急やくもの新型車両、２７３系電車と停車駅などのトータルデザイン）です。これまでやくも号は都市間を結ぶ移動手段として機能していましたが、車両の取り換え時期を迎え、沿線の「らしさ」を表現した新たな車両を投入するとともに、地域を巻き込んだエリアブランディングに取り組みました。

この賞は１９５７年に通産省（当時）によって創立された「グッドデザイン商品選定制度」を、現在の日本デザイン振興会が承継し、１９９８年に新たにスタートした国内で唯一の総合的デザイン表彰制度です。２０２４年度は５７７３件が審査の対象となり、このうち１５７９件が受賞しています。

特急やくもはグッドデザイン賞の中でも特に優れたデザインとして高く評価された「グッドデザイン・ベスト１００」に選ばれています。ＪＲ西日本関係ではやくものほかに、２０２４年度は関西地方の路線で始めた快速電車の座席指定サービス「うれシート」など５件がこの賞を受賞しています。

▽グッドデザイン賞　審査委員　評価コメント（JR西日本発表資料より）
“夕日色にかがやく特急列車の一部はセミコンパートメントでやくもの「雲」をイメージしたさりげない目隠しが付いており、座面を引き出せばお座敷になる。靴を脱いで足を伸ばせるこの仕掛けがとても日本的で居心地がいい。

旅の起終点、出雲市駅の待合室は、間接照明や地元の家具を使ったインテリアが秀逸で、みんなゆったり電車を待っている。振り子式列車にはよいイメージがないかもしれないが、やくもは独自の技術による自然な遠心力で乗っていて違和感がない。

駅と列車を一体として捉えた新しいやくもから空間デザインの力を感じる。”