ＪＲ四国は、１月１３日から瀬戸大橋線のマリンライナーの車体を使い、初めて本格的な広告事業を行います。コロナ禍で列車の利用が落ち込む中、新たな収入源として期待されています。

ＪＲ四国が所有する５０００系のマリンライナーです。

（前川裕喜記者）
「広告は、出入りするドアのすぐそばに掲示され、自然と利用客の目に止まります」

広告は１編成につき１２枚掲示し、最初の広告主は、２０２５年４月、さぬき市から高松駅の隣にキャンパスを移転する徳島文理大学となりました。

（徳島文理大学　戸川友美広報企画官）
「マリンライナー岡山高松間は１時間かからない。高校生や家族に通学圏内の大学だと認知してもらう」

１日６５本運行するマリンライナーは、１日の平均で約７７００人が利用するＪＲ四国の看板列車の１つです。販売の対象は所有する６編成すべてで、料金は年間契約で１編成につき１８０万円。コロナ禍で鉄道収入が落ち込む中、収入確保のため初めての挑戦です。

（ＪＲ四国事業開発本部　鎌田瑞樹担当課長）
「鉄道収入が厳しい中、それ以外で成長するのがミッション。シンボリックなマリンライナーを 広告に活用して収益拡大につなげる」

広告を掲げた車体は、１３日から運行され、ＪＲ四国は、今後、別の列車にも広げたいとしています。